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液（yè）壓卸貨平台係統的噪聲如何控製？

作（zuò）者： admin 瀏覽次數：2463 來源：龐巴（bā）魯貨梯發（fā）布日期：2016-03-14 10:25:47

液壓卸貨平台 http://www.sdjwsjj.com/液（yè）壓係統噪（zào）聲是對工作環境的一種汙（wū）染，分機械噪聲和（hé）流體噪聲。下麵貴（guì）州超瑞升降機械的專（zhuān）家給大家詳細分析一下（xià）液壓（yā）卸貨平台（tái）係統的噪聲如何（hé）控製？

1、在液壓卸貨平台液壓係（xì）統中，電動機、液壓泵、液壓馬達（dá）等的轉速都很高，如果它們的（de）轉動部（bù）件不平衡就會產生周（zhōu）期性的不平衡力，引起轉軸的（de）彎曲振動，這種振動穿到油箱和管路時，會因共振而發出很大（dà）的噪聲，應對轉（zhuǎn）子進行平衡試驗（yàn）且在產（chǎn）品設計時應注意防止其產（chǎn）生共振。

2、液壓卸貨平台機（jī）械噪聲還包括機械零部件缺（quē）陷和裝（zhuāng）配（pèi）不（bú）合格（gé）而引起的高頻噪聲，因此必須嚴格保（bǎo）證液壓卸貨平（píng）台製造和安裝的質量，產（chǎn）品結構（gòu）設計應科學合理。
3、在液壓卸貨平台液壓係統噪聲（shēng）中，流體噪聲（shēng）占相當大的比例，這種噪聲是由於油液的流速、壓力的突變、流量的周期性變化以及（jí）泵的困油氣穴等原因引起的。以液壓（yā）泵為例，在液壓泵的吸油和壓（yā）油循環中，產生周期性的壓力和流量（liàng）變化（huà），形成壓力脈動，從而（ér）引起液壓振動並（bìng）經出油口傳播至整個液壓係統。

4、液（yè）壓卸貨平台液壓回（huí）路的管路和閥類元件對液壓（yā）脈動（dòng）產品（pǐn）反射作用，在回路中產生波動，與（yǔ）泵發生共振產生噪聲。開（kāi）式液壓係統中混入了大約5%的空氣。當係統中的壓力低於空氣分離壓時，油中的氣體就迅速地大量分離出來，形成氣泡，當這些氣泡遇到高壓便被壓破，產（chǎn）生較強的液壓衝擊。

5、在設計液壓卸貨平台http://www.sdjwsjj.com/液壓泵時，齒輪泵的齒輪模數應量（liàng）取小（xiǎo）值，齒輪（lún）取最大數，卸荷槽的形狀（zhuàng）和尺寸要合理，以減小液壓衝擊；柱塞泵（bèng）的柱塞數的確定（dìng）應科學合理，並在吸、壓油配流盤上對稱的開出三角槽，以防柱塞泵困油；為防止空氣混（hún）入，泵的吸油口應足夠（gòu）大，而且應沒入油箱液（yè）麵以下一定深度，以防吸油後因液麵下降而吸（xī）入空氣，為減少液壓衝擊，可以延長閥門關閉時間（jiān），並在（zài）易產生液（yè）壓衝擊的部位（wèi）附近設置蓄能器，以吸（xī）收壓力波；另外，增大管（guǎn）徑和使用軟管，對減少和吸收液（yè）壓卸貨平台振（zhèn）動都（dōu）很有效。

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