升降機廠家如何避免導軌式（shì）升降機出現誤差？

由於導軌式升降貨梯的原理及其（qí）特殊性，安裝（zhuāng）過大型液壓升降平台的客戶（hù）知（zhī）道，載重量很大以或（huò）台麵也（yě）較大的升降平台。導軌式升降（jiàng）機（jī）對於精基麵（miàn）考慮的（de）重點是如何減少液壓升降平（píng）台的（de）反彈也就是誤差（chà），提高定位精度，因此選擇精（jīng）基麵的原則是。

1.基準重（chóng）合原則（zé）：應盡可能選用設計基準作（zuò）為定位基（jī）準。特別在最（zuì）後精加（jiā）工時，為保證精（jīng）度（dù），更應該注意這個原則。這樣可以（yǐ）避免因基準不重合而引起的定位（wèi）誤差。

2.統一基（jī）準原則：應（yīng）盡可能選（xuǎn）用統一的定位基準加工（gōng）各表（biǎo）麵（miàn），以保證各表麵間的位置精度；有時還要遵循互（hù）為基準、反複加工的（de）原則。

3.自為基準原則：有些精加工工序要求加工餘量小而均勻（yún），以保證加工質量和提高生產率，這時就以加工麵本身作為精基麵（miàn）。

一般會或多或少出現一些平台定位（wèi）誤差，或者叫平台反彈，有些誤差或許可以避免，但有的誤差（chà）就會影響我們（men）平時的正常（cháng）使用，由於每（měi）個升（shēng）降機廠家（jiā）技術水平（píng）的（de）差距，在用料選材上的不同，反彈（dàn）有大（dà）有小，大的到達5-6公分，小的可縮小到2-3公分，那麽如何才能減（jiǎn）少平台升降誤差（chà）呢。