導軌式升降機廠家http://www.sdjwsjj.com/介紹柴油機靠燃料在氣缸內燃燒作功（gōng），輸入的燃料量受（shòu）到吸入氣缸內空氣量的限製（zhì），所產生的功率（lǜ）也受到限製，如果柴油機的運行性能已處於最佳狀態，再增加輸出功率隻能通過壓縮更多的空氣進入氣缸來增加燃（rán）料（liào）量，提高燃燒作功能力。而渦輪增（zēng）壓器是唯一能使柴油機在工作效率不變的情況下增加輸出功率的機（jī）械裝置（zhì）。
導軌式升降（jiàng）機廠家談到渦輪增壓器是增壓柴油機的關鍵部件，可增（zēng）加柴油機功率輸出20％～30％，降低燃料消耗8％，排氣煙度降低（dī）25％～50％，廢氣（qì）中的有害有毒氣體含量（liàng）也（yě）大幅減小。因（yīn）此在工程機械的日常使用中，重視渦輪增壓器的正確使用和保養對於（yú）降低使用成本、減少能源消耗、保護環境有（yǒu）重要意義。
導軌式升降機廠家http://www.sdjwsjj.com/分（fèn）析渦輪增（zēng）壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣（qì）量（liàng），它主要（yào）由渦（wō）輪機和壓氣機兩部分組成。渦輪室的進（jìn）氣（qì）口與排氣歧管相連，排氣（qì）口接在排氣管上；壓氣機的進（jìn）氣口與空氣濾清器管道相連，排氣口接在進（jìn）氣（qì）歧（qí）管上；渦輪葉輪和壓氣機葉輪分（fèn）別裝（zhuāng）在渦輪室和增壓器內，兩者同軸剛性連接（jiē）。渦輪增壓器利用柴油機排（pái）出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦（wō）輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管（guǎn）道送來的空（kōng）氣，使之增壓進入氣缸。當柴油機轉速增快， 則廢氣排出速度（dù）與渦輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進（jìn）入氣缸（gāng），空（kōng）氣壓力和密度的增大可以燃燒更多的（de）燃料，相應增（zēng）加了（le）燃料量並調整柴油機的轉速，則增加柴油機的輸出功率。
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