升降（jiàng）平台工作中部件（jiàn）間的磨損在所難免，隻有及時潤滑，降低部件間的磨損程度，才能保障設備（bèi）的使用（yòng）壽命，延長設備的使用壽命（mìng），那麽（me）零（líng）部件間的潤滑方式有哪些呢，為（wéi）大家講解（jiě）一（yī）下。
www.sdjwsjj.com
(1)油浴潤滑.把軸（zhóu）承局部（bù）浸人（rén）潤滑油中，當軸承靜止時，油麵應高於最低滾動體中心（xīn）。這種方法不適於高速，因為攪動油液劇烈時要（yào）造成很大的能量損失，以致（zhì）引起油液和軸承的嚴（yán）重過（guò）熱。
(2)滴油潤滑。適用於需要定量供應潤滑油的軸承部（bù）件，滴油量應適當控製，過多的油最將引起（qǐ）軸承溫度的增高.為使滴油通暢，常使用溫度較小的15號全損耗係統用（yòng）油.
(3)飛濺潤滑。這是一般閉式齒輪傳動裝置中的（de）軸承常用的潤滑（huá）方法，即利用齒輪的轉動把潤滑齒輪的油甩到四周壁麵上，然後通（tōng）過適當的溝槽把油引入軸承中去。這類潤滑方法所（suǒ）用（yòng）裝置的結構形式較多，可參考現有機（jī）器的使用經驗（yàn）來進行設計。
(4)噴油潤滑（huá）。適用（yòng）於轉速（sù）高、載荷（hé）大、要（yào）求潤（rùn）滑可靠的軸承。用油泵將（jiāng）潤滑油增壓，通過（guò）油管或機（jī）體上（shàng）特製（zhì）的油孔，經噴嘴將油噴射到軸承中去;流過軸承後的潤滑油，經過過濾（lǜ）冷卻後再循（xún）環使用。為（wéi）了保證油能進人高速轉動的（de）軸承，噴嘴應對準內圈和保持（chí）架之間的間隙（xì）。
(5)油霧潤滑。當貴州升降台軸（zhóu）承滾動體的線（xiàn）速度很高（gāo）時，常采用油霧潤滑，以（yǐ）避免其他潤滑方法由於供油（yóu）過多，油的內摩擦增大而增高軸承的工作溫度。潤滑油（yóu）在油霧器中變成油霧，其溫度較液體潤滑油的溫度低，這（zhè）對冷卻軸承來（lái）說也是有利的。但潤滑軸承的油霧，可能部分（fèn）地隨空（kōng）氣散（sàn）逸，會汙染環境。故在必要時，宜用油氣分（fèn）離器來收集油（yóu）霧，或者采用通（tōng）風裝（zhuāng）置來排除廢氣。
全國服務熱線
